近日，小鹏X9超级增程正式上市，推出Max版和Ultra版两个版本，官方指导价分别为30.98万元和32.98万元。这款定位“全球续航最长大七座”的新车，以1602km超长续航、全维安全、极致静谧、百变空间及越级舒适配置启运配资，直面家庭用户的核心需求。
在新能源MPV市场竞争日趋激烈的当下，小鹏X9超级增程带来的不仅是参数上的突破，更是对30万级家用车价值标准的重新定义。
续航表现是小鹏X9超级增程最突出的亮点。通过“大油箱+大电池”的创新组合，实现了CLTC综合续航1602km、纯电续航452km的双重突破。这个续航数据意味着在日常通勤场景下，用户可以将其当作纯电动车使用，一周充电一次即可满足需求；而在长途出行时，又无需担心充电设施不完善带来的里程焦虑。
能效控制方面，小鹏X9超级增程交出了16.5kWh/100km的综合电耗成绩，成为全球最低综合电耗大七座车型。按照日常使用场景计算，每公里成本不到传统燃油MPV的三分之一，相比同级别燃油车，每年可节省约43,000元的使用成本。
补能效率同样值得关注。新车搭载63.3kwh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，10分钟即可补充313km续航，这个时间刚好够使用者休息片刻，缓解驾驶疲劳。同时，车辆兼容92号汽油，在偏远地区也能保证能源补充的便利性。
安全性能上，小鹏X9超级增程展现了全方位考量。电池安全符合2026年实施的电池新国标，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。4-3-4立体电池防护框架能抵御2000J底部冲击，为电池组提供坚实保护。
车身结构按照中国和欧洲双五星安全标准设计，A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管，强度提升30%。车头配备8892cm³超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区，构建起多维度碰撞防护体系。全车标配9个安全气囊，包括前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘，零重力座椅也配备专属安全气囊，确保每个座位都能得到同等程度的安全保障。
主动安全系统具备全场景极限爆胎不失控能力，在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气等极端条件下依然保持稳定操控。AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让，能有效应对高速路上的突发状况。针对特殊路况，车辆搭载的冰雪稳行系统，通过185mm最大离地间隙的空气悬架、后轮主动转向系统协同工作，确保在雪地结冰路面上的稳定行驶，甚至能在10cm雪坑后轮陷车时顺利脱困。
静谧性方面，小鹏X9超级增程通过技术创新实现了突破。大电池配置使得90%的用车场景都是纯电行驶，从根本上解决了传统混动车型增程器启动时的噪音问题。超静谧无感增程器启动噪声控制在0.5dB以内，振动传递路径优化30%，配合ENC与RNC双重主动降噪技术，营造出超越百万级豪车的NVH表现。在实际测试中，其静谧性优于多款豪华MPV，为家庭出行提供了更加宁静的乘坐环境。
空间设计展现了巧思。行业首发的三排电动三折叠功能，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳，可以灵活适应4人到7人的不同出行场景。第三排座椅不仅空间宽裕，还能放倒至180°完全平躺，彻底改变了传统MPV第三排座椅的局促体验。后桥空间利用率达到95.8%，集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架等9大功能，实现了“空间零浪费”的设计目标。
舒适性配置同样令人印象深刻。内饰选用阿尤斯真木材质，配备27颗扬声器环绕声音响与3.6m环舱氛围灯，搭载行业首发自然光航空阅读灯，营造出家居般的温馨氛围。全系标配主副驾12向电动调节、二排零重力太空座椅以及三排座椅加热功能，采用无铬鞣全粒面Nappa真皮材质，在细节处体现对驾乘者关怀。
底盘系统采用前双叉臂后H臂全铝悬架、双腔空气弹簧与太极液压衬套组合，滤震表现超越同级别车型。全球首发的6D防晕车算法，通过智能调节扭矩输出和悬架特性，有效减轻乘客的晕车感，提升乘坐舒适性。
小鹏X9超级增程的上市，体现了品牌对家庭用户出行需求的深入理解。800天的研发测试周期，跨越20国330城的严苛验证，确保了产品能够适应多样化的使用环境。在30万级别的价格区间内启运配资，将续航、安全、静谧、空间、舒适五大维度都提升到新的高度，展现出小鹏汽车“为全世界家庭造好车”的决心。
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